06. Luces y maniobra de hombre al agua

Luces de navegación

Son la que se instalan abordo de cualquier tipo de embarcación con el fin de alertar a las demás naves en el área de su presencia, informar las capacidades de maniobra, dirección de avance y características especiales para que en función de una correcta identificación se faciliten las maniobras tendientes a evitar abordajes. Se encienden en el ocaso del sol y se apagan en el orto.

1. Luz de tope de proa (blanca, 225º y 6 millas de alcance)
2. Luz roja de banda de babor (112,5º y 3 millas de alcance)
3. Luz verde de banda de estribor (112,5º y 3 millas de alcance)
4. Luz de popa o alcance (blanca) (135º y 3 millas de alcance)
5. Luz de tope de popa para remolque (amarilla y destelleante, 360º y 3 millas de alcance)
6. Luz de fondeo, en cualquier tope (blanca 360º y 3 millas de alcance)

Ejemplos de las luces más comunes. Embarcaciones de motor:

Embarcaciones a vela:

Luz y señal de fondeo:

Buque que a otro alcanza,
gobernará sin tardanza.

Entre un vapor y un velero,
maniobra siempre el primero.
(excepto cuando el velero alcanza)

Está siempre vigilante,
y ten presente además,
si hay peligro por delante,
modera, para o da atrás.»

En tono humorístico y si navegas en un barco pequeño, hay quien cambia la primera estrofa por:

«Si ambas luces de un vapor
por la proa has avistado,
encomienda tu alma al Señor,
pues tu vida se ha acabado»

Derecho de paso en veleros y especialmente en regata.
(Las más importantes)

• Navegando a vela, un barco amurado a estribor tiene preferencia sobre un barco amurado a babor.
• Navegando a vela, y con las velas amuradas en el mismo costado, el barco de sotavento tiene preferencia sobre el barco a barlovento.
• El barco que tenga más capacidad de maniobra dejará paso al que esté más limitado.
• Si la colisión es inminente ambos barcos deben evitarla.
• Los barcos que usan el motor dejarán paso a los que están usando las velas.
• Cuando un barco alcanza a otro deberá gobernar y apartarse del alcanzado.
• Un barco declara su intención de caer a Babor con dos pitadas. (recuerda la palabra babor tiene 2 letras B)
• Un barco declara su intención de caer a Estribor con una pitada. (recuerda la palabra estribor tiene 1 letra B)

Maniobras de hombre al agua.

Las maniobras a realizar por un velero si alguien se cae al agua son:

Gritar fuerte “HOMBRE AL AGUA” o “TRIPULANTE AL AGUA”

1. Asignar a una persona o más para que se dedique solamente al las funciones de salvamento
2. Apretar el botón MOB (ManOverBoard) del GPS
3. Arrancar el motor y dejarlo en punto muerto

Nudo para izar un cuerpo a bordo

Si el hombre al agua está inconsciente intentar subirlo a bordo con este nudo utilizando al driza del Spinnaker o bien hacer mayor fuerza utilizando la escota de la mayor con toda su desmultiplicación.